重点通报！越南拟2030年将酒精饮料消费税提高至100%：意在控酒还是财政创收？

越南拟2030年将酒精饮料消费税提高至100%：意在控酒还是财政创收？

越南政府近日公布了一项计划，拟将酒精饮料消费税从目前的40%提高至100%，这一计划预计将在2030年之前完成。该计划一出，立即引发了越南社会各界的广泛关注和讨论。

控酒目的

越南政府表示，提高酒精饮料消费税是为了减少酒精消费，降低酒驾和酒后闹事等酒精相关事件的发生率，并改善国民健康。越南是世界上酒精消费量增长最快的国家之一，近年来，与酒精相关的交通事故和社会治安问题频发，对社会造成了严重危害。

财政创收

除了控酒之外，提高酒精饮料消费税也是越南政府增加财政收入的重要举措。越南财政部估计，这项措施每年将为政府带来额外的15万亿越南盾（约合67亿美元）的收入。近年来，越南政府一直致力于财政改革，努力缩减财政赤字，提高财政收入。

行业反对

越南啤酒酒精饮料协会强烈反对提高酒精饮料消费税的计划。该协会表示，这将导致啤酒价格大幅上涨，最终导致啤酒销量的大幅下降，并危及数百万人的就业。此外，该协会还认为，提高消费税并不能有效减少酒精消费，反而会刺激走私和假酒泛滥。

社会担忧

一些越南民众也对提高酒精饮料消费税表示担忧。他们认为，这将增加生活成本，降低民众的生活质量。此外，他们还担心，这会对越南的旅游业造成负面影响。

影响评估

越南政府目前正在对提高酒精饮料消费税的计划进行评估。评估结果将决定该计划是否最终实施以及实施的时间表。

新的标题：

越南拟大幅提高酒精饮料消费税：控酒还是财政创收？

文章拓展：

• 除了提高消费税之外，越南政府还采取了其他一些措施来减少酒精消费，例如限制酒精广告，提高法定饮酒年龄等。
• 一些专家认为，越南政府应该采取更加综合的措施来解决酒精相关问题，例如加强宣传教育，改善心理健康服务等。
• 提高酒精饮料消费税是否能够有效控酒还有待观察，还需要进一步研究和评估。

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。